（1）難加工材料切削應(yīng)用：航空、航天零部件常采用鈦合金、高溫合金及復(fù)合材料等難加工材料，如何保證零件的加工要求，既有高的質(zhì)量又兼顧生產(chǎn)效率是航空制造企業(yè)面臨的一個(gè)課題。
  （2）工藝及零件精度要求：航空、航天零部大都采用復(fù)雜曲面和高結(jié)構(gòu)效率的整體、輕量化結(jié)構(gòu)，加工中為避免產(chǎn)生切削變形和提高效率，這對(duì)制造工藝以及制造設(shè)備提出了更高的要求。如何在生產(chǎn)實(shí)際中解決這些問(wèn)題，對(duì)航空工藝和加工設(shè)備提出了新的挑戰(zhàn)。
  （3）過(guò)程控制及檢測(cè)要求：零件加工過(guò)程控制是對(duì)其滿足設(shè)計(jì)尺寸特性要求而進(jìn)行的一些檢測(cè)等，檢測(cè)的結(jié)果用來(lái)驗(yàn)證在制造中結(jié)果反映與設(shè)計(jì)要求相符的一致性。而現(xiàn)在航空企業(yè)對(duì)工藝過(guò)程控制、零件表面完整性控制等環(huán)節(jié)比較薄弱。今后這方面是航空制造企業(yè)的改進(jìn)方向之一。